টুইন টিউব শক অ্যাবজর্বরের কার্যকারিতা সম্পর্কে ভালোভাবে জানার জন্য, প্রথমে এর গঠন সম্পর্কে পরিচয় করিয়ে দেওয়া যাক। অনুগ্রহ করে ছবি ১ দেখুন। গঠনটি আমাদের টুইন টিউব শক অ্যাবজর্বরকে স্পষ্ট এবং সরাসরি দেখতে সাহায্য করতে পারে।
ছবি ১: টুইন টিউব শক অ্যাবজর্বারের গঠন
শক অ্যাবজর্বারের তিনটি কার্যকরী চেম্বার এবং চারটি ভালভ রয়েছে। ছবি ২-এর বিস্তারিত দেখুন।
তিনটি ওয়ার্কিং চেম্বার:
১. উপরের ওয়ার্কিং চেম্বার: পিস্টনের উপরের অংশ, যাকে উচ্চ চাপের চেম্বারও বলা হয়।
২. নিম্ন কর্মক্ষম চেম্বার: পিস্টনের নিম্ন অংশ।
৩. তেল সংরক্ষণাগার: চারটি ভালভের মধ্যে রয়েছে ফ্লো ভালভ, রিবাউন্ড ভালভ, ক্ষতিপূরণকারী ভালভ এবং কম্প্রেশন মান। ফ্লো ভালভ এবং রিবাউন্ড ভালভ পিস্টন রডে ইনস্টল করা আছে; এগুলি পিস্টন রড উপাদানের অংশ। ক্ষতিপূরণকারী ভালভ এবং সংকোচনের মান বেস ভালভ সিটে ইনস্টল করা আছে; এগুলি বেস ভালভ সিটের উপাদানের অংশ।
ছবি ২: শক অ্যাবজর্বারের কার্যকরী কক্ষ এবং মান
শক অ্যাবজর্বারের দুটি প্রক্রিয়া কাজ করে:
১. সংকোচন
শক অ্যাবজরবারের পিস্টন রডটি কার্যকরী সিলিন্ডারের সাথে সামঞ্জস্য রেখে উপর থেকে নীচের দিকে সরে যায়। গাড়ির চাকা যখন গাড়ির বডির কাছাকাছি চলে আসে, তখন শক অ্যাবজরবার সংকুচিত হয়, ফলে পিস্টনটি নিচের দিকে সরে যায়। নিম্ন কার্যক্ষম চেম্বারের আয়তন হ্রাস পায় এবং নিম্ন কার্যক্ষম চেম্বারের তেলের চাপ বৃদ্ধি পায়, ফলে প্রবাহ ভালভ খোলা থাকে এবং তেল উপরের কার্যক্ষম চেম্বারের দিকে প্রবাহিত হয়। যেহেতু পিস্টন রড উপরের কার্যক্ষম চেম্বারের কিছু স্থান দখল করে, তাই উপরের কার্যক্ষম চেম্বারের বর্ধিত আয়তন নিম্ন কার্যক্ষম চেম্বারের হ্রাসকৃত আয়তনের চেয়ে কম, কিছু তেল খোলা সংকোচনের মান খুলে তেলের জলাধারে ফিরে প্রবাহিত হয়। সমস্ত মান থ্রোটলকে অবদান রাখে এবং শক অ্যাবজরবারের স্যাঁতসেঁতে বল সৃষ্টি করে। (ছবি 3 হিসাবে বিস্তারিত দেখুন)
ছবি ৩: সংকোচন প্রক্রিয়া
2. রিবাউন্ড
শক অ্যাবজরবারের পিস্টন রডটি কার্যকরী সিলিন্ডারের সাথে সামঞ্জস্য রেখে উপরের দিকে সরে যায়। যখন গাড়ির চাকা গাড়ির বডি থেকে অনেক দূরে সরে যায়, তখন শক অ্যাবজরবার রিবাউন্ড হয়, ফলে পিস্টন উপরের দিকে সরে যায়। উপরের কার্যকরী চেম্বারের তেলের চাপ বৃদ্ধি পায়, ফলে প্রবাহ ভালভ বন্ধ হয়ে যায়। রিবাউন্ড ভালভ খোলা থাকে এবং তেল নিম্ন কার্যকরী চেম্বারের দিকে প্রবাহিত হয়। পিস্টন রডের একটি অংশ কার্যকরী সিলিন্ডারের বাইরে থাকায়, কার্যকরী সিলিন্ডারের আয়তন বৃদ্ধি পায়, তেলের জলাধারে থাকা তেল ক্ষতিপূরণকারী ভালভ খুলে নিম্ন কার্যকরী চেম্বারের দিকে প্রবাহিত হয়। সমস্ত মান থ্রোটলকে অবদান রাখে এবং শক অ্যাবজরবারের স্যাঁতসেঁতে বল সৃষ্টি করে। (ছবি 4-এ বিস্তারিত দেখুন)
ছবি ৪: রিবাউন্ড প্রক্রিয়া
সাধারণভাবে বলতে গেলে, রিবাউন্ড ভালভের প্রি-টাইটেনিং ফোর্স ডিজাইন কম্প্রেশন ভালভের চেয়ে বড়। একই চাপে, রিবাউন্ড ভালভের তেল প্রবাহের ক্রস-সেকশন কম্প্রেশন ভালভের চেয়ে ছোট হয়। তাই রিবাউন্ড প্রক্রিয়ায় ড্যাম্পিং ফোর্স কম্প্রেশন প্রক্রিয়ার চেয়ে বেশি (অবশ্যই, এটাও সম্ভব যে কম্প্রেশন প্রক্রিয়ায় ড্যাম্পিং ফোর্স রিবাউন্ড প্রক্রিয়ায় ড্যাম্পিং ফোর্সের চেয়ে বেশি)। শক অ্যাবজর্বারের এই নকশা দ্রুত শক শোষণের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।
প্রকৃতপক্ষে, শক শোষক হলো শক্তি ক্ষয় প্রক্রিয়ার একটি। তাই এর কর্মনীতি শক্তি সংরক্ষণ আইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। জ্বালানি গ্যাসোলিন দহন প্রক্রিয়া থেকে উদ্ভূত হয়; ইঞ্জিনচালিত যানবাহন যখন রুক্ষ রাস্তায় চলে তখন উপরে এবং নীচে কাঁপে। যানবাহন যখন কম্পিত হয়, তখন কয়েল স্প্রিং কম্পন শক্তি শোষণ করে এবং এটিকে বিভব শক্তিতে রূপান্তরিত করে। কিন্তু কয়েল স্প্রিং বিভব শক্তি গ্রহণ করতে পারে না, এটি এখনও বিদ্যমান। এর ফলে যানবাহন সর্বদা উপরে এবং নীচে কাঁপে। শক শোষক শক্তি গ্রহণ করে এবং এটিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে; তাপ শক্তি তেল এবং শক শোষকের অন্যান্য উপাদান দ্বারা শোষিত হয় এবং অবশেষে বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়।
পোস্টের সময়: জুলাই-২৮-২০২১
